타이어 공장 증기주관에서 발생한 응축수가 가류기의 열판에 미치는 영향

1. 플로트 타입 트랩을 O-TRAP 으로 교환 후, 열판의 초기 온도 상승하는 변화가 매우 좋습니다.
   옆의 피스톤을 열고, 10분 정도 증기를 개방하고 닫은 후, 온도의 그래프를 보면 성공적 입니다.
   즉, 가류 시작(加硫開始) 후, 타이어 제조가 매우 성공적이어서, O-Trap 기능에 만족하게 됩니다.

２. 그런데, 플로트 타입 트랩을 O-TRAP 으로 교환하여 잘 사용 하는 과정중에 아래 그래프처럼 열판의 온도 변화가 가끔씩 발생하는 경우가 있습니다.  By-pass 밸브를 열면, 약 10min 후 쯤에는 정상 온도로 돌아 옵니다. 이러한 온도 변화가 자주 발생하면, 그 때마다 By-pass 밸브를 열면, 10분 후 쯤 정상으로 돌아 옵니다. 이런 현상은 O-Trap으로 인한 발생이 아닙니다. 이러한 원인 발생 및 대책을 서술합니다.

  

3.  아래와 같이 현상 파악 및 조치하여, 해결 하면 됩니다. (주관에 쌓인 응축수 처치가 관건입니다.)

상담 문의처;   

E-mail:  tjchung@naver.com,  

Tel: 070-7747-8290,  

URL: http://k.o-trap.cn