공조기 유니트히터(AHU)와 같은 히터 내부가 매우 낮은 차압에서도, 발생된 응축수를 O-TRAP이 배출할 수 있는 이유와 낮은 차압별 응축수 배출 능력표

O-TRAP(고정오리피스식 스팀트랩)이, 공조기 유니트히터와 같은 히터 내부가 매우 낮은 차압에서도, 발생된 응축수를 배출할 수 있는 이유;

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고정오리피스식 스팀트랩인 "O-TRAP" 은, 구멍이 열려있는 그냥 단순한 구조이기 때문에, 증기압력이 높아도 깨지지 않고 고장 나지않는 특징이 있는 반면, 모델(기종) 선정 조건이 꼭 필요하여, 설치 시 열교환기의 정확한 기술 사양(데이터) 확보를 해야하는 것에 조금 수고가 든다는 점입니다.

이렇게 선정된 기종의 O-TRAP은 고장 나지 않기 때문에 열교환기의 수명과 함께합니다.

 

고정오리피스식 스팀트랩인 O-TRAP 은, 작동하는 밸브가 없기 때문에, O-TRAP은 히터 내부가 매우 낮은 차압(ΔP)이 되어도, 중력으로 응축수가 제거 됨으로써, 제자리에 액면이² 발생하지 않기에(즉, 응축수 정체가 되지않기에), 부식의 영향이 한 곳으로(한 자리에) 집중할 수 없습니다.

 

공조기 내부의 압력이 매우 낮은 상태 (대체로 0.1MPaG 이하= 1㎏/㎠·g이하) 에서, 중력만으로 응축수가 제거 되는 것에 대해서, 여러분께서 현실적 상황에 입각하여 이해하실 수 있나요?

오히려, 기존에 사용하고 있는 기계식 스팀 트랩들의 경우, 낮은 차압(0.5 ㎏/㎠·g이하)가 되면, 응축수를 거의 밀어 내지 못하는 경우가 대부분일 것입니다.

 

공조기 유니트 히터(AHU: Air Handling Unit) 내부가 매우 낮은 차압(ΔP) 즉, (극 차압)이 되어도, 고정오리피스식 스팀트랩인 “O-TRAP”은, 차압(ΔP)이 존재하는 한, 응축수가 제거 되는 것으로, 즉 증기 소비에 의한 응축수 발생과 동시에 계속적으로 발생된 이 응축수를 지속적으로 끊임없이 배출할 수 있다는 것입니다.

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하기 ⑵모델별 압력별 응축수 배출 능력 (㎏/h) 표 ↓ 를 보시면, O-TRAP No.14 인 경우 증기 차압(ΔP) 0.005MPa·G(0.05㎏/㎠·g)에서 최대 108㎏/h 의 응축수를 배출시킬 수 있습니다.

 

O-TRAP 의 기종 선정 및 모델기종의 압력별, 응축수 배출 능력표 를 예시해 설명 합니다.

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공조기(AHU)의 기술 사양(Technical Specification) ;

① 증기압력 : 2 ㎏/㎠·g ②트랩 2차측 압력(배압) : 0. ㎏/㎠·g ③차압(ΔP) : 2 ㎏/㎠·g

④ 소비열량 : ⓐ80,000㎉/h ⓑ100,000㎉/h ⓒ120,000㎉/h ⓓ228,100㎉/h

 

⑴ 기종선정 작업 ↓

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⑵ 모델별·차압(ΔP)별 응축수 배출 능력 (㎏/h) 표 ↓

 

고정오리피스식 트랩인 「O-TRAP」은 소비증기량=응축수량을 규정압력으로 배출하도록 설계되어있는 오리피스(설계된 구멍사이즈)가 내장시켜 져 있기에 안정적으로 응축수를 배출시킵니다.

상기 표 ⑵모델별 압력별 응축수 배출 능력표 에서 처럼 압력 변화에 따라 배출을 합니다.

따라서, 위 표에서처럼 「O-TRAP」은 증기 차압(ΔP)이 존재하는 한, 응축수를 지속적으로 배출 시키기 때문에, 압력 변동이 발생하여도 온도를 균일하게 유지할 수 있습니다.

 

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O-TRAP 관련 상담 문의처;

Tel : 070-7747-8290

E-mail: tjchung@naver.com

E-mail: tjchung@hanmail.net

URL: http://k.o-trap.cn