고정 오리피스식 스팀트랩(응축수 배출기)

「증기압력을 내렸을 때의 에너지 절약 효과를 구하는 방법은?」과 「증기 수송관으로부터의 방열에 대해」와 같이, 보일러에서의 제조 증기압을 낮추는 것과 증기 수송관을 보온하는 것은 에너지 절약에 직결 됩니다. 보일러에서의 제조 증기압을 낮추는 것으로 포화 증기 온도도 내려가기 때문에, 증기 수송관에서의 방열량은 저감합니다. 따라서 증기압 저감에 따른 에너지 절약 효과는 증기 수송관에서의 방열량도 가미할 필요가 있습니다. 그래서 양자의 에너지 절약 효과의 정도에 대해 아래의 검토 조건을 설정하여 평가를 실시합니다. 1. 설비 사양 ▶보일러 연료종류와 정격 열효율(저위 발열량 기준): 도시가스 13A×90% ▶보일러 공급수: 50℃로 공급 ▶보일러 배관: 100A×40mm 보온 두께×150m 상당 길이 2. ..

증기 수송관으로부터의 방열에 대해서 보일러에서 제조한 증기는 증기 수송관을 통과하여 증기 솥, 가열기 등의 수요처로 보내집니다. 증기 수송관으로부터의 방열량은, 증기 온도가 높을수록, 방산 면적(관 사이즈×수송 거리)이 클수록, 또, 같은 보온 사양이면 보온 두께가 얇을수록 커집니다. 아래 “그림 1” 은 증기 수송관이 보온되어 있지 않은 경우의 방열량을, 자연 대류 수평관에 대해 계산으로 구한 일례입니다(출처: 에너지 절약 센터). 예를 들면, 증기압력이 0.8MPa-A일 때의 포화증기온도는 170℃이며, 40A의 배관 사이즈에서의 단위 길이당 방열량은 440W/m로 구해집니다. 마찬가지로, 아래 “그림 2” 는 증기 수송관이 보온되어 있는 경우의 방열량을 구한 예입니다(출처: 에너지 절약 센터). 예..

「증기의 건조도를 구하는 방법」편에서 설명한 대로, 증기를 열교환기 등에 의해 간접적으로 이용하는 경우, 열적으로 이용되는 것은 증발 잠열입니다. 증발 잠열은 압력이 낮은 증기일수록 크고, 압력이 높아짐에 따라 작아지고, 마침내 임계압력(22.06MPa) 으로 증발 잠열은 0 이 됩니다. 일례로서, 절대압(주1)이 0.2, 0.4, 0.6 및 0.8MPa일 때의 포화온도, 포화수, 증발잠열과 포화증기의 비엔탈피를 아래 표에 나타냅니다(주2). 이제, 현재 보일러의 절대압을 P1, 증기량을 W1, 포화 증기의 비엔탈피를 H1, 증발 잠열을 L1, 보일러 급수의 비엔탈피를 H0로 했을 때의 필요 가열량 QD1은 QD1=W1×( H1-H0)로 표시됩니다. 또, 압력 재검토(저압화) 후의 보일러의 절대압을 P2..

스팀트랩에서 스팀이 많이 새는 것 같은데, O-TRAP으로 교체 시 투자비와 절감량이 궁금합니다. ▷설비는 제지공장 초지기 드라이어 : 사용 증기압력: 0.6MPa·G, 소비 열량(열교환능력): 1,650,000 kcal/hr (증기소비량≒3,300kg/h) ▷초지기 드라이어용 스팀 트랩의 열화상 사진에서(아래), 1차측 온도 161.1℃, 스팀트랩 2차측 온도는 137.2℃ [증기누출(大)에 해당] 로 측정 되었기에, 생증기가 매우 심하게 누출되고 있는 것으로 보입니다. 제지공장 초지기 드라이어 스팀 트랩 사진 열화상 카메라로 촬영한 스팀트랩 온도분포 사진 ◆ 증기소비량이 많은 장치/설비 용 스팀트랩에서, 2차측 온도가 포화온도(100℃) 이상으로 측정될 경우에, 어느 정도의 생증기가 누출 되고 있을까..

#A182 F92 재질은 #고온에서 채택하여 사용하는 재질입니다. (특히 발전소 등) ​발전소 고압/고온 용 스팀트랩 재질 A182 F92 에 대한 대응 가능한 저렴하고, 내구성 강한 재질인 SUS304 로 제작한 고정오리피스식 스팀트랩인 O-TRAP 을 소개합니다.​ ​ 발전소 요청으로 A182 F92 재질(본체) 로 제조해 납품한 고정오리피스식 스팀트랩인 O-TRAP 과 SUS304 재질(본체) 로 제조해 납품한 고정오리피스식 스팀트랩인 O-TRAP 을 동시에 설치 사용한 후, 일정 기간 경과 후에 이 두종류 재질의 스팀트랩의 변화에 대한 검사를 하여, 그 결과를 하기에 나타냅니다. ​ 트랩 설치 장소; 발전소 드레인라인, 주관 관경 650A, 증기 온도 602℃, 증기압력 6.6 MpaG (66 k..

플래시 증기란? 증기를 간접 이용하면, 증기 드레인이 발생하지만, 이 드레인은 압력이 높을수록 온도가 높고, 보유 에너지도 커집니다. 예로서, 증기압력이 대기압인 드레인은 1kg당 419kJ이지만, 증기압력이 0.8MPa가 되면 743kJ의 보유에너지가 됩니다. 고압 0.8MPa의 드레인을 대기압으로 개방했을 때 보유 에너지의 차이로 발생하는 증기를 플래시 증기라고 합니다. 증기 부하 기기에서 발생하는 증기 드레인은, 드레인 배관이나 급수 탱크에서 대기 개방하면 플래시 증기로서 열이 대기에 버려져 버립니다. 이 플래시 증기를 저압 증기로서 회수해, 에너지 절약을 도모할 수 있는 것이, 플래시 증기 발생 장치 인 것입니다. ​ 플래시증기 발생장치 증기 부하 기기에서 발생하는 증기 드레인※은, 아직도 에너지..

증기 열교환기 와 트레이싱 시스템 (설계 & 현장 엔지니어를 위한 예) 증기 열교환기 와 증기 트레이싱 시스템을 올바르게 설계하려면, 우선 시스템이 어떻게 기능하는지에 대한 작동 특성을 모두 파악해야 합니다. 하지만 설계 엔지니어가 증기 시스템의 특성을 모두 파악할 수 없는 때가 있는데, 이는 대부분 성능 저하 때문입니다. 이 때문에 증기 시스템의 작동 매개변수와 기록을 면밀히 검토해야 합니다. 애플리케이션을 제대로 파악하지 못하면 시스템을 부적절하게 제어하거나 부품을 잘못 선택하게 될 가능성이 큽니다. 설계 및 제품 선택 시 발생하는 일반적인 문제 산업용 증기 시스템을 설계할 때, 조기 고장이나 성능 저하를 방지하기 위해서는 반드시 기본 원칙을 따라야 합니다. 전문가들이 다양한 장소와 산업체에서 수많은..

증기용 감압 밸브를 선택하는 방법 설명(메커니즘, 구조 및 크기 선택) 증기, 가스 및 액체와 같은 유체를 처리하는 탱크, 배관 및 장비에는 용도에 따라 압력을 조정하기 위해 감압 밸브가 장착되어 있어야 합니다. 그러나 감압 밸브는 유체에 따라 증기, 액체, 가스 등 많은 제품이 있기 때문에 모두 파악하기 어려울 수 있습니다. 많은 사람들이 고장이 났을 때 조정하거나 선택하는 방법을 모릅니다. 따라서, 증기용 감압 밸브를 조정하고 선택하는 방법을 소개합니다. 증기용 감압밸브의 구조와 메커니즘 증기용 감압 밸브는 높은 압력을, 사용할 압력으로 낮추는 밸브입니다. 너무 높은 압력을 어느 정도까지 낮추어 조절하기 위해 설치됩니다. 증기는 보일러에서 고압증기를 발생시키고, 거기에서 필요에 따라 압력을 낮춰 사용..

증기의 유효한 이용과 스팀 트랩(열손실 감소, 응축열 이용, 플래시증기 이용, 응축수회수 이용, 응축수회수 방법) ◈열손실 감소 열 손실이란 증기 배관이나 장치로부터의 방열과 같이 사용되지 않고 쓸데없이 시스템 밖으로 방출되는 문자 그대로 열 에너지의 손실을 말합니다. 그 주요 요인은 증기 시스템의 운전 상황에 따라 달라집니다. ▶운전 개시 시 및 정지 시 증기 시스템의 운전을 개시하면, 통상 운전 상태에 도달할 때까지의 동안, 증기의 열은 증기 배관이나 장치 등을 따뜻하게 하는 데 소비됩니다. 정지 빈도가 작은 시스템에서는 문제가 되지 않지만, 매주 혹은 일별로 기동과 정지를 실시하는 등, 정지빈도가 높은 시스템의 경우에는 그로 인한 열손실을 무시할 수 없습니다. 보온 처리를 하여 배관이나 장치 등의 ..

열교환기(공조기 AHU, 판형 열교환기, 쉘앤드튜브 열교환기, 가마솥, 급탕(온수)탱크 열교환기, 염색기, 건조기 등)의 드레인(응축수)이 빠지지 않고, 열교환기 내부에 정체되는 경우 입니다. 이렇게 응축수 배출이 안되는 경우에는 온도가 좀처럼 오르지 않습니다. 예를 들면, 사용 증기 압력 2k 헤더(Steam 2㎏/㎠·g)에서 당겨왔고, 열교환기의 압력은 1.8킬로까지 상승하고 있었습니다. 드레인이 빠지지 않을 것이라고 생각하고, 스팀트랩의 바이 패스 배관을 통해 드레인을 배출시켜 보니 잽 싸게 나오는 것을 확인했습니다. 그러나 스팀트랩을 경유로 해 보면 드레인이 "쫄~쫄~쫄~" 이렇게 밖에 나오질 않습니다. 스팀트랩을 신품으로 교체하고, 전단 스트레이너도 청소했습니다만 같은 현상입니다. 트랩 메이커(..